Brusel priznáva, že nevie, koľko paliva má Európa v zásobe

Brusel priznáva, že nevie, koľko paliva má Európa v zásobe

Predsedníčka Európskej komisie Ursula von der Leyenová uviedla, že konflikt stojí EÚ takmer 500 miliónov eur denne na vyšších nákladoch na energie.

Predsedníčka Európskej komisie Ursula von der Leyenová sa zúčastňuje diskusie na tému „Stratégia EÚ v reakcii na prebiehajúcu krízu na Blízkom východe, jej dôsledky pre ceny energií a dostupnosť hnojív“. EPA

Európska únia uznala, že jej chýbajú spoľahlivé údaje o zásobách paliva v celom bloku, čo je slepé miesto, ktoré môže skomplikovať reakciu na prerušenia dodávok spôsobené vojnou v Iráne.

Predsedníčka Európskej komisie Ursula von der Leyenová uviedla, že konflikt stojí EÚ takmer 500 miliónov eur denne na vyšších nákladoch na energie. Toto číslo sa objavilo po tom, čo americký prezident Donald Trump údajne nariadil svojim asistentom, aby sa pripravili na dlhodobú blokádu Iránu, ktorá by mohla ďalej narušiť globálne trhy s energiou.

Na celom kontinente letecké spoločnosti uzemnili lietadlá a úradníci vyzvali občanov, aby obmedzili dochádzanie do práce. Hormuzský prieliv, kľúčová dopravná tepna pre ropu a zemný plyn, sa dostal do ohrozenia.

Napriek všetkým varovaniam však Brusel pripustil, že nikto presne nevie, koľko paliva má Európa v skutočnosti v zásobe.

SLEPÝ UHOL V DÁTACH

Hoci informácie o zásobách ropy a plynu v držbe vlády boli vo všeobecnosti transparentné, úradníci, ktorí chceli vedieť, kedy by mohli dôjsť zásoby, mali len veľmi málo podkladov. To im mohlo brániť v tom, že nebudú schopní identifikovať nedostatok, alebo ich to prinútilo robiť núdzové rozhodnutia na základe čiastočných informácií.

Niekoľko európskych ministrov energetiky vyzvalo Komisiu, aby posilnila schopnosť bloku merať zásoby uskladnené na celom kontinente v podzemných zariadeniach, prístavných tankovacích farmách, supertankeroch pri európskom pobreží a skladoch na letiskách a pozdĺž kľúčových potrubí.

Pokiaľ ide o rafinované palivá, ako je nafta a letecký benzín, situácia je obzvlášť nejasná. EÚ sa pri meraní úrovne dodávok spoliehala predovšetkým na svoju oficiálnu štatistickú službu Eurostat a koordinačné stretnutia s členskými štátmi.

Väčšina akcií je skrytá v roztrúsených komerčných zásobách pokrývajúcich rôzne sektory. Firmy sa naďalej zdráhajú zverejňovať citlivé obchodné údaje, ktoré neboli zo zákona povinné hlásiť. Pravidlá EÚ o hospodárskej súťaži tiež odrádzajú priemyselné združenia od zhromažďovania a zdieľania takýchto informácií medzi svojimi členmi.

PLÁN OBSERVATÓRIA PALIVA

Európska komisia uznala informačnú púšť a predstavila plány na vytvorenie „Observatória palív“, ktoré by sledovalo produkciu, dovoz, vývoz a stav zásob dopravných palív v EÚ. Navrhovaný systém by sa podobal komplexnejšiemu Správe energetických informácií Spojených štátov.

Plyn sa dal sledovať najľahšie, aj keď nedokonale. Pravidlá zavedené po nedostatku spôsobenom rozsiahlou ruskou inváziou na Ukrajinu v roku 2022 vyžadovali, aby krajiny EÚ do zimy každý rok naplnili zásoby na 90 percent národnej kapacity. To znamená, že EÚ si oveľa viac uvedomuje, koľko zemného plynu má v danom okamihu, aj keď má naďalej malý prehľad o odtokoch, prítokoch a cezhraničnom obchode.

Eurostat monitoroval aj celoeurópske ropné produkty, hoci ich aktualizoval zriedkavo a sporadicky. Jeho posledný relatívne komplexný súbor údajov pochádza z januára, uviedol Inštitút pre energetickú ekonomiku a finančné analýzy (IEEFA).

V tom čase väčšina krajín EÚ – okrem Lotyšska, Írska a Cypru – spĺňala požiadavky bloku na udržiavanie zásob ropy a ropných derivátov na najmenej 90 dní, uviedla IEEFA. Rezervy pozostávali prevažne zo surovej ropy, nafty a surovín, pričom v skladoch bolo uskladnených len obmedzené množstvo benzínu a leteckého paliva.

SATELITNÉ SLEDOVANIE

Zásoby ropy by sa dali monitorovať takmer v reálnom čase prostredníctvom komerčnej satelitnej analýzy. Špecializované firmy posúdili naplnenosť skladovacích nádrží s plávajúcou strechou meraním výšky strechy každej nádrže, odvodenej zo súhry tieňov na satelitných snímkach. Takéto metódy dokážu zachytiť približne 90 percent z približne 6 miliárd barelov globálnej skladovacej kapacity na svete.

Zásoby leteckého paliva, ktoré sa skladujú prevažne v nádržiach s pevnou strechou, sa oveľa ťažšie monitorujú. Údaje sa čerpajú prevažne z dobrovoľných zverejnení od spoločností.

Medzinárodná energetická agentúra (IEA) odhadla, že európske zásoby boli už vo februári nízke v porovnaní s rovnakým obdobím predchádzajúceho roka, hoci jej novšie údaje boli obmedzené. Niektoré krajiny EÚ začali uvoľňovať ropné zásoby v rámci historického, nadnárodného uvoľnenia barelov koordinovaného agentúrou, ktoré zahŕňalo celkovo 400 miliónov barelov.

ŠTRUKTURÁLNA SLABOSŤ

Európske zásoby plynu boli už pred útokom na Irán nízke, v priemere pod 30 percentami národnej kapacity po prudkom poklese počas zimy. Doplnenie týchto rezerv záviselo od motivácie obchodníkov, ktorí vo všeobecnosti uprednostňujú čerpanie plynu do zásobníkov v lete, keď ceny klesajú, a predaj v zime, keď ceny rastú. Vojna s Iránom riskovala, že túto dynamiku zvráti.

Presmerovanie globálnych energetických trhov, ku ktorému došlo po narušení dopravy v okolí Hormuzského prielivu, by mohlo túto nerovnováhu prehĺbiť. Tankery už nie sú presmerované z Európy do Ázie, ale plavia sa tam priamo zo západnej Afriky a Spojených štátov.

Bez povinného podávania správ na úrovni EÚ Brusel naďalej pôsobí v hmle pri hodnotení toho, ako dlho by blok mohol prežiť trvalý energetický šok. Či plánované Observatórium palív túto medzeru preklenie, alebo či členské štáty prijmú povinnosti podávania správ, ktoré by si takýto nástroj vyžadoval, zostáva otvorenou otázkou pre výkonnú moc, ktorá sa posledné tri roky snažila odstaviť blok od ruskej energie a teraz čelí opätovnej skúške svojej viditeľnosti v dôsledku nového konfliktu na Blízkom východe.

Zdroj: https://brusselssignal.eu/

Ďakujeme, že ste našimi čitateľmi.