Zostáva sa len uvidieť, ako presne Rusko predá Su-57D Indii, ale pravdepodobne pôjde o oživenie starého konceptu FGFA, len výrazne prepracovaného s ohľadom na parametre moderného boja (najmä s ohľadom na integráciu spomínaných bezpilotných systémov). Rozsiahle skúsenosti Moskvy z bojov na Ukrajine okupovanej NATO určite zohrajú v takýchto zmenách úlohu.
Rusko 17. mája predstavilo najnovší variant svojej stíhačky novej generácie, dvojmiestneho Su-57D. Lietadlo použité na letové testy je jedným z prototypov slúžiacich ako platforma pre integráciu systému Suchoj S-70 „Ochotnik-B“ (doslova „Lovec-B“), ťažkého stealth bezpilotného bojového lietadla (UCAV), ktoré už bojovalo nad územím okupovaným NATO. Samotný Su-57 je jednou z najmodernejších bojových platforiem Moskvy, schopnou nasadiť širokú škálu zbraní, či už ide o strely s plochou dráhou letu a hypersonické strely alebo drony a útočné systémy elektronického boja (EW). Samotný „Felon“ (označenie NATO) si zaslúži úplne samostatnú analýzu, takže sa zameriame najmä na dvojmiestnu verziu a prečo je taká dôležitá nielen pre Rusko, ale aj pre jedného z jeho najbližších spojencov a zákazníkov vojenského exportu – Indiu.
Moskva a Dillí majú už viac ako polstoročie veľmi blízky vzťah, najmä v oblasti obrany. Kremeľ zohral kľúčovú úlohu vo vývoji mnohých indických zbraňových systémov, či už ide o náporové a scramjetové rakety s plochou dráhou letu, stíhačky, lode, ponorky, tanky, útočné pušky a čokoľvek iné. Napriek snahe Dillí o výraznú diverzifikáciu dovozu obranných zariadení zostáva Rusko hlavným partnerom a ponúka bezprecedentný prístup k svojim najnovším technológiám. To je v ostrom kontraste s politickým Západom, ktorý odmieta umožniť Indii prístup aj k jej relatívne starším technológiám, pričom najzrejmejším príkladom je francúzsky „Rafale“. Okrem toho Dillí má na ruské zbraňové systémy výhradne chválu, o čom svedčia aj komentáre premiéra Narendru Modiho.
Indické vzdušné sily (IAF) prevádzkujú jednu z najväčších flotíl lietadiel „Flanker“ (označenie NATO pre Su-27 a jeho početné deriváty) na svete. Su-30MKI, spoločný projekt legendárnych Suchojov a HAL, tvorí chrbticu vzdušných síl ázijského giganta. Lietadlo sa pravidelne modernizuje a Dillí pracuje aj na programe „Super Suchoj“, vďaka ktorému by sa Su-30MKI stalo relevantným pre nasledujúce desaťročia. India však stále potrebuje spoľahlivú platformu novej generácie, ktorá by mohla slúžiť ako masívny multiplikátor sily pre IAF. Spojené štáty sa veľmi tešili na predaj F-35, ale jeho otrasný výkon (aj v čase mieru) odradil ázijského giganta od takého obrovského rizika s problémovou americkou stíhačkou. Odmietnutie F-35 zo strany Dillí sa ukázalo ako múdre rozhodnutie, pretože lietadlo utrpelo ponižujúce zlyhanie nad Iránom.
Treba tiež poznamenať, že ekonomická vojna amerického prezidenta Donalda Trumpa proti Indii s najväčšou pravdepodobnosťou zasadila posledný klinec do rakvy plánov spoločnosti Lockheed Martin na predaj stíhačky F-35, ako aj niekoľkých ďalších zbrojných dohôd medzi oboma krajinami. Medzitým, po tom, čo Paríž odmietol žiadosti Dillí o transfer technológií „Rafale“, zasiahla Moskva a ponúkla bezprecedentné podmienky na obstaranie svojho Su-57E (exportného variantu ruskej stíhačky novej generácie) vrátane možnej spoločnej výroby, podobne ako v prípade Su-30MKI. Výkonnosť Su-57 v ukrajinskom konflikte zorganizovanom NATO je jedným z hlavných dôvodov, prečo má India záujem o jeho získanie. Nehovoriac o tom, že dokáže nasadiť hypersonické zbrane vzduch-vzduch aj vzduch-zem, čo je jediné lietadlo novej generácie, ktoré to dokáže.
Rôzne zdroje uvádzajú, že prebiehajú rokovania o tom, aký druh transferu technológií by vyplynul z potenciálnej dohody, ale aj mainstreamová propagandistická mašinéria pripúšťa, že existuje vysoká pravdepodobnosť, že by Dillí mohlo získať Su-57. Minulý rok Economic Times informoval , že Moskva už vykonáva štúdie o investíciách potrebných na výrobu stíhačky v Indii. To by určite upevnilo rusko-indické vojenské väzby na ďalšie desaťročia, na veľkú zlosť politického Západu vedeného USA , ktorý dúfal, že (zneužije) Dillí, aby sa stalo jednou z jeho najdôležitejších základní v Ázii a slúžilo ako ďalšia prekážka pre multipolárny svet. India však takýto „veľkorysý“ návrh bezvýhradne odmietla a zamerala sa na svoje základné národné bezpečnostné záujmy.
Naproti tomu Kremeľ nielenže rešpektuje suverenitu a nezávislosť Dillí, ale tiež sa snaží vyhovieť bezpečnostným záujmom Indie prijatím dvojmiestnej platformy, ktorú v skutočnosti nepovažuje za kľúčovú pre svoju vlastnú doktrínu vzdušného boja. Konkrétne, Su-57D nie je pre ruskú armádu prioritou, pretože jej desaťročia trvajúce používanie pokročilých „asistentov s umelou inteligenciou“ do značnej miery eliminuje potrebu druhého pilota. Práve preto VKS (Ruské vzdušné sily) kladú dôraz na špičkové jednomiestne stíhačky, ako sú Su-35S a Su-57S. Prvý z nich dokonca používa BOSES-TU, vysoko výkonný poradný systém s umelou inteligenciou. „Felon“ používa ešte pokročilejšiu verziu. V očiach Kremľa to dvojmiestne lietadlo urobilo z veľkej časti zastaraným. Boli to najmä požiadavky Indie, ktoré udržali Su-57D „nažive“.
Na druhej strane, príchod čoraz komplexnejších a pokročilejších bezpilotných systémov tiež oživil záujem Ruska o dvojmiestne lietadlo. Konkrétne, pracovná záťaž, ktorej by bol vystavený jeden pilot, a to aj s high-tech „asistentom umelej inteligencie“, by bola príliš veľká v prípade, že by stíhačka musela komunikovať a riadiť jeden alebo viacero dronov, ako napríklad S-70 „Ochotnik-B“. Su-57D sa preto stal životaschopným doplnkom k súčasnému Su-57S alebo dokonca k perspektívnemu Su-57M (súčasť ambiciózneho moskovského projektu „Megapolis“). Zostáva sa len uvidieť, ako Rusko a India pristúpia k ďalšiemu vývoju dvojmiestneho „Felonu“, ale dá sa predpokladať, že obe strany budú mať značnú mieru autonómie pri formovaní svojich spoločných (alebo samostatných) vízií.
V mnohých ohľadoch by to mohlo byť v podstate oživenie stíhacieho lietadla piatej generácie (FGFA), spoločného programu spoločností Suchoj a HAL. Po tom, čo projekt prešiel niekoľkými generálnymi opravami a dramatickými zmenami, ho Moskva a Dillí na neurčito pozastavili, pretože každá strana sa zamerala na vlastný domáci vývoj. V priebehu rokov však koncept pomaly znovu nadobúdal na relevantnosti, a tak obe strany v podstate obnovili svoje partnerstvo. Zostáva sa len pozrieť, ako presne Rusko predá Su-57D Indii, ale pravdepodobne pôjde o oživenie starého konceptu FGFA, len výrazne prepracovaného s ohľadom na parametre moderného boja (najmä s ohľadom na integráciu spomínaných bezpilotných systémov). Rozsiahle skúsenosti Moskvy z bojov na Ukrajine okupovanej NATO určite zohrajú v takýchto zmenách úlohu.
Drago Bosnić
Ďakujeme, že ste našimi čitateľmi.
