Koncept Oldsmobile Italdesign Incas z roku 1986 – Futuristický návrh na hranici možností
V roce 1986 se na scénu automobilového designu objevil revoluční koncept, který dodnes zůstává jedním z nejvýraznějších příkladů futuristického myšlení. Oldsmobile Italdesign Incas, navržený světoznámým italským studiem Italdesign vedeným Giorgettem Giugiarem, je koncept, který kombinoval technologické inovace, pokročilé designové prvky a výkonný motor. Ačkoliv se tento vůz nikdy nedočkal sériové výroby, jeho vliv na automobilový průmysl a design byl nepopiratelný.
Design a karoserie: Předběhl svou dobu
Oldsmobile Italdesign Incas je vozidlo, které v sobě spojuje prvky tehdejšího moderního automobilového designu s čistě futuristickými rysy. Jeho klínový tvar, nízký profil a aerodynamické linie se již na první pohled odlišovaly od tehdejších tradičních automobilů. Vozidlo bylo 175,2 palce dlouhé, 72,8 palce široké a pouze 49,2 palce vysoké. Díky těmto rozměrům mělo Incas velmi kompaktní a přitom dynamický vzhled.
Automobil byl navržen s velkou pozorností k detailům a aerodynamice. Klínovitý tvar a průhledné střešní panely nejenom dodávaly futuristický vzhled, ale také optimalizovaly proudění vzduchu a minimalizovaly odpor. Karoserie byla navržena tak, aby byl vůz stabilní při vysokých rychlostech a poskytoval co nejlepší výkon při zachování elegance.
Dalším výrazným prvkem designu byly tzv. dihedrální dveře (dveře otevírající se nahoru a ven) připomínající koncept supersportů, které byly pro tehdejší dobu neobvyklé. Interiér byl navržen s futuristickými prvky, včetně digitálních displejů a pokročilých ovládacích prvků.
Pohonná jednotka a výkon
Pod futuristickou kapotou se skrýval moderní čtyřválcový turbo řadový motor o zdvihovém objemu 2260 ccm, tedy přibližně 137,9 kubických palců. Motor byl navržen tak, aby poskytoval vysoký výkon i na relativně malý objem, což bylo tehdy považováno za pokročilé řešení. Maximální výkon motoru byl 230 koní, což bylo dosaženo při pouhých 500 otáčkách za minutu. Tento výkon odpovídal 101,77 koním na litr zdvihového objemu, což bylo pro čtyřválcové motory mimořádné číslo.
Jedním z klíčových faktorů, který zvyšoval atraktivitu tohoto konceptu, bylo pohánění všech čtyř kol (4WD). Díky tomuto systému měl automobil skvělou trakci a byl schopen zvládat i náročné jízdní podmínky. Rozvor vozu činil 113,2 palce, což přispívalo k výborné stabilitě a jízdním vlastnostem.
Technologické inovace
Koncept Italdesign Incas byl nabitý technologickými inovacemi, které byly na svou dobu převratné. Například místo klasických zpětných zrcátek byly použity kamery, které přenášely obraz na vnitřní displeje, což byla technologie, která se v sériové výrobě objevila až o několik desetiletí později. Ovládací prvky na palubní desce byly digitální, což ještě více podtrhovalo futuristický charakter vozu.
Střešní panely, které byly průhledné, nabízely nejen jedinečný vizuální zážitek, ale také funkčnost, neboť umožňovaly regulovat světlo v interiéru. To vše bylo zaměřeno na to, aby se řidič a cestující cítili jako v kosmické lodi, což bylo v souladu s celkovým pojetím vozu.
I když se Oldsmobile Italdesign Incas nikdy nedočkal sériové výroby, jeho vliv na automobilový design byl značný. Italdesign Giugiaro vytvořil vozidlo, které bylo příkladem toho, jaké možnosti může automobilový design dosáhnout, pokud se kombinuje odvaha s technologickým pokrokem.
Tento koncept inspiroval mnoho pozdějších návrhů a ukázal, jakým směrem by se mohl automobilový průmysl ubírat. I dnes, více než 35 let po jeho debutu, je Incas stále fascinující a inspirativní, a to nejen díky svému designu, ale i kvůli inovacím, které byly daleko před svou dobou.
Oldsmobile Italdesign Incas zůstává ikonou automobilové historie a jedním z nejlepších příkladů toho, jak může být automobil více než jen dopravní prostředek – může být zhmotněním vizí budoucnosti.
hbhistory #cestyasny #historyczech #history #photo #old #castle #historical #historyfacts #historytime #mystery #mysterious #dark #facts #science #scary #space #conspiracytheory #world #paranormal #nature #magical #travel #photography #videos #muzeum
Sleduj: History Magazin – www.hbhistory.cz
Sleduj: ENG Czech History – www.historyczech.cz
Sleduj: Travel Magazin – www.cestyasny.cz
Sleduj: Instagram – www.instagram.com/hbhistory
Sleduj: YouTube – www.youtube.com/c/HBhistory
Sleduj: VK – www.vk.com/hbhistory
Sleduj: FB CestyaSny – www.facebook.com/cestyasny
Sleduj: FB HBhistory – www.facebook.com/hbhistoryhb
Reklama/Propagace – www.hbhistory.cz/reklama-propagace
Podcast – https://open.spotify.com/show/3Qfb6ZEsxvxcFia8GgtANZ?si=ca5f5a6dfeaf4865
