Ministerstvo obrany Spojených států amerických oznámilo kontrakt pro společnost Boeing v hodnotě 450,5 milionu dolarů na modernizaci japonských stíhacích letounů F-15J v rámci programu „F-15 Japan Super Interceptor“.
Foto: F-15J japonského letectva | Angelique Perez / U.S. Air Force
Cílem tohoto projektu je modernizovat přibližně 70 letounů a zvýšit tak jejich schopnosti při řešení současných obranných výzev. Společnost Mitsubishi Heavy Industries (MHI) ve spolupráci s Boeingem provede většinu prací na místě v Japonsku, čímž naváže na tradici výroby amerických vojenských technologií v licenci, která posiluje obranyschopnost země. Projekt by měl být dokončen do února 2030.
Počínaje rokem 2000 Japonsko postupně modernizovalo některé své letouny F-15J, aby udrželo jejich význam v kontextu vyvíjejících se technologických požadavků. Tyto modernizace byly navrženy tak, aby reagovaly na vznikající regionální hrozby, včetně rostoucí vojenské síly Číny a Severní Koreje. V roce 2019 japonská vláda oznámila ambiciózní plán přeměny části své flotily na „japonské superstíhače“, které integrují pokročilé systémy, jako je radar AESA APG-82(V)1, systémy pasivní ochrany EPAWSS a nový počítač pro plnění úkolů.
Modernizované letouny F-15J, přezdívané „Japan Super Interceptor“, budou vybaveny nejmodernějšími systémy, které je přiblíží schopnostem letounů F-15EX Strike Eagle II amerického letectva. Mezi klíčová vylepšení patří aktivní radar Raytheon AESA APG-82(V)1, pokročilý počítač pro plnění úkolů a systém pasivní výstrahy a přežití (EPAWSS) AN/ALQ-250 Eagle od společnosti BAE Systems. Tyto technologie zajistí lepší povědomí o situaci, rozšířené schopnosti elektronického boje a vyšší efektivitu operací. Podle japonské Agentury pro akvizice, technologie a logistiku jsou tyto modernizace klíčové pro národní bezpečnost, zejména s ohledem na rostoucí regionální napětí a rychlé rozšiřování čínské flotily moderních stíhaček J-10C a J-20.
Japonsko se dlouhodobě spoléhá na licenční výrobu amerických vojenských letadel, která je základem jeho obranné strategie. Letoun F-15J, představený v roce 1981, je licenční verzí amerického letounu F-15C Eagle, a jeho hlavním dodavatelem je společnost Mitsubishi Heavy Industries. V 70. letech 20. století se Japonsko snažilo nahradit své stárnoucí stíhačky F-104 Starfighter a McDonnell Douglas F-4EJ Phantom II. Po rozsáhlém hodnocení si JASDF (Japonské síly protivzdušné sebeobrany) vybraly letoun F-15, který byl považován za nejpokročilejší stíhací letoun své doby. V roce 1981 byl dodán první letoun F-15J, vyrobený v licenci společností MHI, který byl rychle začleněn do operačních jednotek JASDF. V průběhu 80. let bylo vyrobeno přibližně 200 letounů F-15J a F-15DJ (dvoumístná cvičná verze), které obsahovaly úpravy přizpůsobené japonským požadavkům, například modernizovaný radarový výstražný systém a vlastní elektronické vybavení.
Letouny F-15J tvoří páteř japonské protivzdušné obrany a doplňují různorodou flotilu, která zahrnuje letouny F-2, inspirované letouny F-16 Fighting Falcon, a letouny páté generace F-35A Lightning II. Vzhledem k tomu, že 105 letounů F-35A se montuje na místě a brzy se k flotile připojí i letoun F-35B, Japonsko posiluje své víceúčelové schopnosti, aby si udrželo strategickou výhodu v indo-pacifickém regionu.
Projekt modernizace letounů F-15J odráží závazek Japonska udržovat robustní infrastrukturu protivzdušné obrany v podmínkách měnící se bezpečnostní dynamiky. Kromě zlepšení operační připravenosti svých vzdušných sil tento program podtrhuje vazby spolupráce mezi Japonskem a americkými společnostmi obranného průmyslu a zdůrazňuje roli Japonska jako regionálního bezpečnostního lídra. Vzhledem k tomu, že Čína urychluje modernizaci své armády, investice Japonska do vyspělých leteckých technologií ukazují proaktivní přístup k zajištění stability v Indopacifiku.
Zdroj: armyrecognition.com
