Pak je tu typicky evropský problém s koordinací. Vzhledem k tomu, že tanky a vybavení jsou již takhle drahé, náklady na kontinentální znovuzbrojení se znásobí decentralizovaným rozhodováním unie, v němž jednotlivé státy samostatně soupeří o zakázky. Záblesky takové neefektivity jsou viditelné v stagnujícím úsilí o výrobu granátů pro válku na Ukrajině. Kromě tohoto zmatku pravděpodobně první výplaty z evropské marnotratnosti půjdou americkým výrobcům, zatímco se evropské továrny rozjedou. Ironií osudu je, že prvními příjemci zbrojních zisků nebudou Evropané, ale Američané.
Tato logistická omezení by měla být zvážena spolu s kulturními limity remilitarizace v Evropě. V 90. letech britský novinář Anatol Lieven prohlásil, že každý, kdo si myslel, že se Evropa brzy dočká návratu pruské vojenské síly, „nikdy nebyl na německé diskotéce“. Takové mírumilovné postoje se v odcházejících desetiletích jen zvýšily. Mnoho evropských zemí zrušilo v roce 2000 brannou povinnost a stále se potýká s velkými obtížemi při propagaci vyhlídky na vojenskou službu svým voličům. V reakci na výzvy k obnovení mobilizace například jeden německý podcastový moderátor promluvil za mnohé: „Raději bych byl naživu, než mrtvý.“
Přesto jsou evropští politici odhodláni prosadit znovuzbrojování jako podmínku vstupu kontinentu do 21. století. Summit NATO z minulého týdne , na kterém se téměř všichni členové zavázali zvýšit vojenské výdaje v příštím desetiletí na 5 procent HDP – i když 1,5 procenta by mělo jít na obrannou infrastrukturu a výzkum – přinesl nepřeberné množství takových názorů. Počet válek po celém světě, včetně nedávné hrozby nové v Íránu, údajně podtrhuje potřebu, aby se Evropa opět stala bojujícím kontinentem. Tato strategie, tvrdí úředníci, kombinuje vojenskou nezávislost s obchodním oživením.
Ani jeden z těchto výsledků není pravděpodobný. Evropa se svým současným kurzem nesměřuje ani k vojenskému keynesiánství se sociální dividendou, ani k obranné strategii vhodné pro aspirující supervelmoc. Spíše riskuje, že dostane to nejhorší z obou světů: chabé ekonomické oživení bez dlouhodobých vyhlídek na růst a honosné výplaty obrannému sektoru, které by Evropě neumožnily vyrovnat se svým protějškům. Rychlá cesta do Bruselu, kde továrna Audi stále stojí prázdná, by měla návštěvníky o této pravdě přesvědčit.
ooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo
Už chápete, proč by New York Times, minimálně v Evropě měli papaláši zakázat?! Vždyť on nepokrytě konstatuje přesně to, co ti, co jsou označováni za dezoláty, v tom lepším případě, či rovnou za svině, v tom běžnějším!!!!
Taková hrůza! Až sem už to Amerika, ta protitrumpovská, v které jsme se ještě před pár měsíci viděli, dopracovala!
To, že NYT považuje Trumpa za nezpůsobilého k čemukoli, zejména k vládnutí Spojeným státům, mne nepřekvapuje – v tom jsou konsekventní. Ale že si dovolí kritizovat ty nejoddanější nohsledy dementně senilního exprezidenta Bidena za to že chtějí posilovat za KAŽDOU CENU transatlantické vazby, tak to už je opravdu na pováženou! Otakar Foltýn by měl okamžitě zasáhnout. A sepsat pro redakci NYT ZÁVAZNÉ komunikační karty!
A pravdomluvier Fiala? Tak ten přece bleskově zasáhne – občan jeho Fialalandu má přece nárok na KORIGOVANÉ informace!!! Když už selhal i takový sloup liberální demokratury jako je/byl New York Times!!!!
Ale je tu ještě jedna věc – zmínka o tom, že existují nápady, že by se bývalá automobilka Audi v Bruselu, kterou koncern VW pro neefektivitu a neprodeje tam vyrobených modelů uzavřel, mohla přebudovat na zbrojovku!!! Protože se přece bude masivně zbrojit!
Podobné nápady už nějaký létají i po německém internetu. Dokonce prý v samotném Wolfsburgu by to mohlo fungovat….. A pomoci koncernu opět na nohy. Zejména když čínská konkurence je čím dál drtivější a nejspíš ji evropské automobilky nepřežijí, tak zbraně… Prý je to ideální řešení, plné samých pozitiv a sociálních jistot!
Nevzniknou nové opuštění brownfieldy, nemusí s e stavět haly, sítě jsou vybudované a funkční, k dispozici je vydrezurovaný kvalifikovaný personál, organizační a i technické know -how i vyzkoušené dodavatelské řetězce umožňují v podstatě hned začít vyrábět, existuje špičkový systém kontroly kvality, nebudou žádní nezaměstnaní, prostě všechno tip ťop! Jo málem jsme zapomněl – lakovna bude potřebovat do budoucna objednávat jen jednu barvu… Krása, paráda, maximální efekt! Kdepak auta.. Ty jsou passé, ty necháme Číňanovi… My už jsme dál! Radši nebudu psát, kde….
