Abtova výhybka pro pozemní lanové dráhy je zajímavá absencí pohyblivých částí. Používá se pro vyhýbání protijedoucích vozů a vyžaduje zvláštní konstrukci dvojkolí – jedno kolo má okolek na obou stranách, zatímco druhé, značně širší, jej postrádá úplně. Strana s okolky se nachází na vnější koleji (nepřerušené) a kola na opačné straně pak plynule přejíždějí přes mezery pro okolky kol druhého vozu a tažné (případně brzdicí) lano. Vynalezl ji v roce 1878 švýcarský konstruktér Carl Roman Abt (1850–1933). Poprvé byla použita o rok později na lanovce u Brienzského jezera, ale najdeme je i na Petřínské lanovce v Praze a lanovkách v Karlových Varech. Vzhledem k absenci pohyblivých částí je tento systém nenáročný na údržbu a relativně bezpečný, což je velmi důležité u tratí se strmými trasami.
Zdroj obrázku Wikimedia Commons
Publikoval
