Česko míří do karantény, ale opět jenom napůl! Doporučení z Číny a rady z Aeronetu se stále neberou vážně? Další taxikář v Praze rozvážel více jak 14 dní Coronavirus, dnes u něj nemoc propukla naplno a v kritickém stavu byl odvezen do nemocnice! Mobilní operátoři nabídli české vládě, že budou udávat české občany za pohyb mimo karanténu pomocí triangulace GSM signálu jejich mobilních telefonů! Vyrobte si roušky doma, protože nejsou a v nejbližší době nebudou! Školy zůstanou uzavřené až do podzimu?
Česká republika míří do úplné karantény. I když ne tak docela. Dnes dopoledne v neděli to uvedl Andrej Babiš v pořadu Partie na TV Prima a i když o tomto bude teprve jednat vláda v neděli odpoledne, média už mají jasno a celá ČR tak bude uvržena do karantény [1]. Jenže, tato karanténa bude mít podle premiéra určitá česká specifika. Nepůjde o čínský model karantény spojený se zákazem vycházení obyvatel, ale půjde jen o soft variantu omezení pobytu venku.
Podle Andreje Babiše lidé dál budou chodit a zejména jezdit do práce a z práce, to znamená budou jezdit hromadnou dopravou do práce a z práce, budou pracovat v kolektivu v práci, budou v kontaktu s lidmi na zastávkách MHD, na nádražích, budou dýchat a sdílet vzduch ve vozech MHD a tím pádem o nějaké karanténě vůbec nemůže být ani řeči. Lidé pouze nebudou moci chodit na procházky do parku, se psem na procházku apod. Do redakce jsme právě dostali podrobný nástřel tohoto opatření od našeho zdroje a popravdě, kroutím nad tím hlavou. Tohle mi připadá, že vláda se bojí zastavit průmysl a vyhlásit skutečnou karanténu.
Vyhlásíme karanténu, ale budete chodit dál do práce a jezdit MHD, posílíme linkové trasy… ???
Andrej Babiš dokonce uvedl, že omezení hromadné dopravy se nejen nechystá, ale dokonce se zvažuje posílení MHD, aby se prý lidé ve vozech netlačili [2]. Doufám, že Číňané nesledovali TV Prima, protože by je asi muselo z toho klepnout, kdyby to slyšeli. Podle premiéra je prý důležité, aby lidé chodili do práce. To je zvláštní, protože jsem si myslel, že je důležité, aby došlo k zastavení nákazy Coronavirem, ale to asi není tak důležité jako chození do práce a cestování do práce a z práce hromadnou dopravou.
Znovu se potvrzuje to, o čem jsem psal v posledních článcích, že mám obavy, že vlády evropských zemí nebudou mít odvahu přijmout razantní opatření proti nákaze podle čínského modelu, a tudíž vyhlídky na rychlé zastavení viru zřejmě tímto vezmou za své. V Česku je už téměř 250 nemocných, toto číslo bude dosaženo a možná překročeno již dnes večer, případně po půlnoci a člověk by očekával, že čínské a bohužel i negativní italské zkušenosti budou pro českou vládu jednak poučením, vzorem a v případě té Itálie i varováním. V minulém článku jsem psal, že teprve uvidíme, kolik taxikářů rozváželo virovou nákazu. A bohužel, už tu máme další případ.
Další pražský taxikář, který více jak 2 týdny rozvážel Coronavirus v autě, je v kritickém stavu
Jistý pražský taxikář, už druhý v pořadí, byl v kritickém stavu převezen do Thomayerovy nemocnice [3]. Na případ bylo uvaleno informační embargo, ale naší redakci se podařilo zjistit, že muž je již asi ve 20. dni inkubační fáze Covid-19. Podle našeho zdroje se nakazil zhruba před 20 dny a po celou tu dobu pracoval rozvážel ve svém voze neurčený počet pasažérů. Nepodařilo se nám zjistit, kolik jich bylo, ale jednoduchým propočtem zjistíme, že jich musely být stovky za tu dobu.
Problémem taxíků je uzavřený prostor, kde necirkuluje vzduch, kde se viry drží dlouhé dny a střídají se stovky lidí. Taxislužba je vůbec nejrizikovější formou hromadné dopravy pro přenos viru vzhledem k charakteru přepravního prostředku a jeho malé velikosti a uzavřenosti. Prakticky je vyloučené zjistit, koho všeho taxikář vozil, protože přes dispečink jde jenom část klientů s rezervací, mnoho zákazníků vstupuje do vozu ad-hoc, např. na stojánce taxíků na letišti, před hotely, před nádražími atd. Další otázkou je i forma taxikaření, protože pokud jde o živnostníka, tak není nikde na žádném dispečinku organizován.
Musíme si uvědomit, co se stane s lidmi, kteří z taxíku vystoupí. Z auta míří na letiště, na nádraží, na hotel, nebo ideálně domů, za rodinou. Pasažér z taxíku chodí i do nějaké práce po příletu z dovolené. Takže chodí do práce, resp. jezdí do práce a jezdí hromadnou dopravou. Od baráku jede tramvají na stanici metra, potom metrem na druhou stranu Prahy, potom do autobusu MHD a do firmy, kde pracuje. Při cestě z práce se to opakuje.
Při inkubační době 14 dní člověk přijde do kontaktu, tedy nepřímo v rámci MHD a cestování, v průměru až s 10 000 lidmi. Při nakažlivosti Coronaviru, která se podle čínských odborníků pohybuje stabilně na úrovní 83%, by to potom znamenalo, že takový člověk nakazí více jak 8 000 lidí za těchto 14 dní. Odborníci už otevřeně přiznávají, že do roka se nakazíme Coronavirem úplně všichni [4]. Největším problémem ochrany proti viru přitom není nedostatek roušek a respirátorů, ale neochota vlád izolovat občany na dobu 3 týdnů doma kvůli propadu příjmů státního rozpočtu a HDP. To je to největší tajemství, proč se v Evropě daří Coronaviru tak rychle šířit.
Šíření viru nepůjde zastavit, pokud vláda nepřistoupí k zastavení hromadné a osobní dopravy a k vyhlášení zákazu vycházení podle vzoru z Číny. Operátoři budou udávat občany?
Hlavním důvodem pro raketové šíření viru je hromadná doprava. Přitom právě Číňané v lednu uzavřeli hromadnou a spolu s ní i osobní přepravu v nakažených městech a provinciích jako vůbec první krok, který čínská vláda udělala. Protože právě hromadná přeprava velkého počtu lidí pospolu, v uzavřených vozech hromadné dopravy, způsobuje nejlepší prostředí a podmínky pro masové šíření nákazy. Hned na druhém místě jsou pracovní kolektivy, kde se nejrychleji viry šíří. A právě proto čínská vláda jako první věc zakázala veškerou přepravu, dokonce i osobní, a současně nařídila uzavření firem a podniků na 3 týdny.
Výjimkou byly a jsou nemocnice a potravinové obchody spolu s lékárnami. Číně se po téměř 3 měsících podařilo nákazu omezit a stabilizovat křivku nárůstu nemocných, to je pozitivní fakt, ale nepodařilo se nákazu eliminovat. To nedokázala ani Čína. To samo o sobě ukazuje, jak prudce agresivní je tento virus a pouze dokonalá karanténa dokáže nákazu omezit. Nechápu a nerozumím, co se honí v hlavě Andreji Babišovi, když si myslí, že proti Coronaviru lze bojovat pomocí většího počtu vozů MHD a chozením lidí do práce a pracovních kolektivů, jako kdyby se nic nedělo.
Naprostým šokem je ale něco jiného, co mi doslova vyrazilo dech. Generální ředitel německého nadnárodního mobilního operátora T-Mobile José Perdoma Lorenza nabídl české vládě, že firma bude českým orgánům hlásit české občany pomocí souřadnic mobilních telefonů [5]. Pozici telefonu operátor vidí ze dvou údajů, velmi přesnou polohu s přesností na 1,5 metru vidí pomocí zapnutého GPS modulu v chytrém telefonu, a méně přesnou polohu s přesností cca. 5 až 15 metrů pomocí triangulace mobilního GSM signálu jakéhokoliv telefonu telefonu, i toho nejhloupějšího.
Pozice je vypočítávána ze vzdálenosti nejméně 3 nejbližších BTS stanic, tedy mobilních věží operátora. Generální ředitel T-Mobile tak de facto nabídl české vládě služby jakéhosi hlášení o pohybu lidí, což je podle mého názoru daleko a daleko za hranou etického obchodního modelu. Na jedné straně nechce česká vláda vyhlásit absolutní karanténu a izolovat lidi doma na 3 týdny, ale na straně druhé chce sledovat, jestli lidé po cestě z práce nevenčí psa někde v parku?
Mobilní operátoři nabízí české vládě sledování pohybu občanů, údajně s cílem vylepšení řízení dopravy ve stavu nouze v ČR. Děti budou doma mnoho měsíců?
T-Mobile podle těchto informací disponuje superpočítačem, který sleduje pohyby občanů ČR a jejich mobilní telefony v hodinových intervalech a na tomto projektu spolupracuje s Technickou univerzitou v Ostravě. Generální ředitel T-Mobile ovšem nemluví o sledování lidí, ale o možnosti využití tohoto sledování pro řízení dopravy v ČR. Nevím, k čemu by to bylo dobré ve chvíli, kdy kvůli karanténě budou české silnice poloprázdné, ale možná mi něco uniká, k čemu by se to v dopravě dalo využít, tedy kromě sledování řidičů, kam jedou, jak rychle jedou, k jakým hranicím mají namířeno, do jakého nákupního centra jedou pro zásoby atd. Přestože informace z mobilů a jejich pozice mohou být anonymní, obávám se, že T-Mobile zde velmi nebezpečně balancuje na hraně hromadného sběru o skupinách osob, které se někde pohybují uvnitř nebo mimo definovaný prostor. Takže, pokud pojedete na nákup, nechejte si telefon raději doma.
Vrcholem nouzového stavu v ČR je potom i nouze materiální, kterou představují roušky a respirátory. Nejsou v celé Evropě a dlouho ještě nebudou. Rektor ČVUT Vojtěch Petráček proto přišel s vlastním řešením, jak si vyrobit respirátor z PET lahve [6]. V lednu jsme se smáli Číňanům, že nosí na hlavě plastové kanystry od pitné vody do fontánek v kancelářích, a najednou po 2 měsících vidíme plastové kanystry a lahve i na hlavách rektorů českých univerzit.
Komunisté měli před rokem 1989 přes 15 milionů plynových masek ve skladech Civilní obrany. Po 30 letech se lidé proti virům chrání rozřezanými plastovými lahvemi. Největší radost ze současné krize tak budou mít asi děti, před kterými jsou dlouhé prázdniny, které mohou trvat až do podzimu. Je velmi nepravděpodobné, že by se podařilo tuto nákazu eliminovat do konce školního roku, a to zejména ve chvíli, kdy si česká vláda nadále myslí, že proti viru s bojovými parametry lze bojovat pravidelnou docházkou a dojížděním do zaměstnání a posílením linek hromadné dopravy. Takové chucpe totiž může vyústit opravdu v hrozivé důsledky. Obávám se, že dojde za pár dní opět na slova Aeronetu, ale komu není rady, tomu není pomoci. Dělejte to jako Čína a zkrátíte délku virové nákazy. Dělejte to jinak než Čína a viru se jen tak nezbavíte.
-VK-
Šéfredaktor AE News
