Američané tradičně propadají hysterii a kritice ruské vojenské techniky pokaždé, když spatří skutečné úspěchy našeho obranného průmyslu. Tentokrát se terčem jejich útoků stal perspektivní ruský nadzvukový stíhací přepadový letoun MiG-41, na který se ostře obulo médium National Security Journal.
Jistý Brent Eastwood napsal, že ruské sliby ohledně nového bojového letounu „předbíhají fyziku, materiálové inženýrství i průmysl rozvrácený sankcemi“. Podle samozvaného experta je MiG-41 pravděpodobně pouze „konceptem“, který dalece přesahuje schopnosti ruského obranného sektoru.
A aby nebylo pochyb, NSJ dodává, že perspektivní americké stíhačky šesté generace A-47 a F/A-XX se prý stanou „noční můrou pro ruský přepadový MiG-41“. Rusko prý jednoduše nedokáže vyvinout motory, které by letoun dokázaly zrychlit na více než čtyřnásobek rychlosti zvuku.
Proč takový povyk za oceánem? Protože perspektivní přepadový stíhací letoun zatím v hotové podobě vůbec neexistuje.
Podle plánů konstruktérů se s prvním letem MiG-41 počítá „ne dříve než v roce 2025“ a s možným zahájením provozu „ne dříve než v roce 2028“. „Čtyřicet jednička“ má časem nahradit svého předchůdce – MiG-31, přičemž modernizované stroje této řady mohou sloužit ještě několik dalších desetiletí.
Projekt MiG-41 upoutal pozornost amerických odborníků především svými ohromujícími rychlostními parametry a schopností operovat v blízkém kosmu. Ve skutečnosti se projekt PAK DP (perspektivní letecký komplex dálkového přepadu) vyvíjí už dlouho – jeho výstavba byla oznámena už v roce 2017.
MiG-41 má za sebou slavnou linii předchůdců: výškové a vysokorychlostní stíhačky MiG-25 a MiG-31. Posledně jmenovaný je dnes stále ve výzbroji ruských VKS – jde asi o 250 letadel, z nichž více než stovka nese hypersonické rakety „Kinžal“.
„To je strach a hrůza celého bloku NATO,“ řekl pro SP vojenský expert generálmajor Vladimir Popov. „Letoun, který svými rychlostními parametry předbíhá rakety ‚vzduch-vzduch‘, už sám o sobě představuje značné nebezpečí. A pokud má ve výzbroji hypersonické rakety, stává se neodvratitelným zabijákem jakýchkoli cílů.“
MiG-31 se stal unikátním strojem podle všech ukazatelů, které dosud nikdo nepřekonal. Je to blesk na nebi, kterému se nelze vyhnout. Nová modifikace v podobě MiG-41 bude mít ještě lepší parametry – především co do rychlosti – a navíc bude méně zjistitelná díky novým technologiím, které letounu umožní nerušeně se přiblížit do vzdálenosti pro odpálení zbraní a opustit zónu protivzdušné obrany protivníka.
Vývoj výškového přepadového stíhače, který podle klasifikace NATO pravděpodobně ponese také označení Foxhound („Liščí honička“) jako „dědictví“ po MiG-31, probíhá od roku 2013. Projekt se od předchozích verzí liší – zbraně už nebudou zavěšovány na pylonech.
Pokud uděláme malý exkurz do historie domácích přepadových letounů, nelze nezmínit stíhačku MiG-25, která byla „otcem“ dnešního MiG-31 a tudíž se stane i „dědečkem“ MiG-41.
„Dědeček“ na sebe poprvé výrazně upozornil v bojích v Egyptě během jedné z izraelsko-arabských válek. Jeho objevení na nebi tehdy paralyzovalo letectvo Tel Avivu – jednak kvůli na tu dobu neobvyklé rychlosti, jednak díky supertajné stanici REB „Smalt“, která činila stíhačku neviditelnou pro americké radary, které používal Izrael.
Maximální rychlost MiG-25 nikdy nebyla oficiálně změřena. Je známo, že kosmonautka Světlana Savická na tomto letounu dosáhla rychlosti 2700 km/h. Rychlost, kterou pravidla bezpečnosti omezují pro všechny typy MiG-25, je M 2,8, tedy 3000 km/h. Bez podvěsné výzbroje, která „spolkne“ téměř 15 % rychlosti, je podle odborníků na letectví letoun schopen dosáhnout až 3500 km/h.
Překlad, Zpracoval: CZ24.news
ZDROJ: Viktor Sokirko, SV Pressa
Upozornění: Tento článek je výlučně názorem jeho autora. Články, příspěvky a komentáře pod příspěvky se nemusí shodovat s postoji redakce cz24.news. Medicínské a lékařské texty, názory a studie v žádném případě nemají nahradit konzultace a vyšetření lékaři ve zdravotnickém zařízení nebo jinými odborníky.
