V roce 1965 byla zahájena stavba prototypu mostního tanku Panzer 61. Ten pak byl poprvé představen v roce 1967 jako prototyp. Spolková rada však tehdy schválila prostředky na stavbu tohoto mostního tanku až v roce 1972, který se tehdy vyráběl na podvozku Panzer 68, pouze byla odstraněna věž, uzavřena šachta a na daném podvozku pak byl namontován mechanismus kladení mostu.
V období od roku 1974 do roku 1977 bylo vyrobeno celkem 30 vozidel, která pak byla v letech 1988 až 1992 podrobena bojové modernizaci. Zařízení s identifikačními čísly (čísly M) M77882-M77911 používaly vojáci od roku 1976.
Video: Mostní tank v akci / YouTube
Most se skládá ze dvou kolejových podpěr z hliníkové slitiny, které drží pohromadě dva ocelové spojovací třmeny. Každý kolejový nosič se skládá ze dvou koncových dílů a dvou středních dílů. Nejedná se o skládací most, převáží se tedy celková délka mostu. Mezi dva kolejové nosiče je pak namontován nosník, který je vybaven hydraulickým naklápěcím válcem.
Foto: Pokládka mostu | Wikimedia Commons / Public domain
Most je pokládán hydraulicky ovládaným vysouvacím mechanismem, kterým se celý most vysouvá a pokládá přes vodicí rám a snímače. Při pokládce se ukládací lišta nejprve vysune a položí se svým koncem na zem, což znamená, že není vyžadován žádný podpůrný štít. Poté je most na nosníku spuštěn.
Základní technické údaje mostní nástavby:
Hmotnost: 6,8 t
Délka: 18,2 m
Šířka: 3,79 m
Nosnost: 50 t
Konstrukce: hliník
Expoziční čas: 2 min
