Hulk pojmenovaný Aladdin sloužil jako plovoucí sklad střelného prachu (viz nápis GUNPOWDER), zakotvený na řece Derwent v Tasmánii. Loď byla vyrobena jako HMS Mutine v roce 1825 a sešrotována v roce 1902. V podstatě si prožila celé 19. století a viděla pořádný kus světa.
Dělová šalupa HMS Mutine byla spouštěna na vodu 19. května 1825 v Plymouthu. Její původní účel byl sloužit jako “paketová” (balíková) loď pro přepravu balíků, korespondence a cestujících mezi Falmouthem a Severní Amerikou. Krom toho se Mutine vydávala na cesty do Středomoří a do Západní Indie. Sloužila mnoho let pod velením poručíka Richarda Pawlea. Zajímavostí je, že v srpnu 1832 Mutine přinesla zpět do Anglie 17 000 dolarů zachráněných z lodi Thetis, která ztroskotal 5. prosince 1830 u mysu Frio v Brazílii. Nesla náklad drahých kovů, z nichž dvě třetiny byly následně zachráněny. HMS Mutine byla třídy Cherokee, nesla na palubě 10 děl a měla výtlak 231 tun. V roce 1841 byla nabídnuta k prodeji, ale námořnictvo se jí zbavilo až na druhý pokus. Dne 27. května ji zakoupil za 740 liber Bennet & Co. z Londýna a přeměnili ji na velrybářskou loď. Dali jí jméno Aladdin. Záznamy zmiňují, že v říjnu 1842 kotvila poblíž Timoru a na palubě nesla 16 barelů velrybího oleje. Do Anglie se vrátila 15. června 1846 s 278 sudy spermacetového oleje (voskovitá tkáň v hlavě velryby) a dvěma sudy vlakového oleje (train oil), což představuje asi 116 tun oleje.
V roce 1846 podnikatel Charles Seal z Hobartu poslal jednoho ze svých zaměstnanců, kapitána George McArthura, do Londýna, aby koupil náhradu za jednu ze svých velrybářských lodí, která se nedávno ztratila na moři. McArthur koupil Aladdina a opustil Londýn 5. září 1846. Aladdin dorazil do Hobartu 15. ledna 1847 s 50 barely oleje, přičemž cestou trochu rybařil. Aladdin podnikl 31 velrybářských plaveb z Hobartu. V roce 1860 ji koupil kapitán McArthur za 500 liber. O sedm let později musel McArthur násilně potlačit vzpouru osádky. Zemřel v roce 1875 a noví majitelé ji i nadále provozovali jako velrybářskou loď. Tasmánské vládě byla prodána roku 1885 nebo 1892 (zdroje se liší). Použita byla jako hulk naložený střelným prachem a zakotvený na řece Derwent v Hobartu. V roce 1902 byla prodána do šrotu.
Ještě taková úsměvná událost z konce její kariéry. Během oslav stého výročí bitvy na Nilu v roce 1898 byla Aladdin ozdobena vlajkami, protože se lidé mylně domnívali, že jde o bývalou francouzskou brigu La Mutine (přejmenovanou na HMS Mutine), která sloužila během tohoto střetnutí.
La Mutine byla dělová briga třídy Belliqueuse s 18 děli. Byla postavená podle návrhu Pierra-Alexandre-Laurenta Forfaita a spuštěna na vodu v Honfleuru roku 1794. V řadách francouzského námořnictva se zúčastnila bitvy u Santa Cruz de Tenerife, kde ji zajali Britové. Konkrétně se zmiňuje, že 29. května ji ukořistil poručík Thomas Hardy, který vedl útočnou skupinu na člunech, které se podařilo loď zajmout a pod těžkou palbou s ní odplout. Hardy byl během akce zraněn, stejně jako 14 dalších britských důstojníků a mužů. Francouzská zpráva uvádí, že v době Hardyho útoku byl na břehu nejen kapitán Xavier Pomiès, ale také téměř všichni členové posádky La Mutine. Ačkoli to Britům usnadnilo její zajetí, odrazilo se to ve prospěch francouzského spojence, Španělska, v bitvě u Santa Cruz de Tenerife v červenci. Francouzští námořníci posílili sílu, kterou spojil generálporučík Antonio Gutiérrez de Otero y Santayana, aby odolal a nakonec odrazil britský útok, který se stal debaklem a stál kontraadmirála Horatio Nelsona jeho pravou paži. Mutine byla 8. srpna 1797 zařazena do služby u Royal Navy a kapitán Benjamin Howell jmenoval jejím velitelem právě zmíněného Hardyho. Následně sledovala pohyby francouzské flotily, přičemž navštívila Neapol a Alexandrii. Nakonec se Nelson a Francouzi střetli u Egypta. Během bitvy na Nilu (1. a 2. srpna 1798) přišla na pomoc HMS Culloden, která najela na mělčinu, a tak se sama bojů přímo neúčastnila. Po britském vítězství byl poslán HMS Leander, aby donesl do Británie zprávu o úspěchu. Byl ale zajat dříve, než tak mohl učinit. HMS Mutine, pod velením poručíka Thomase Bladena Capela, byla vyslána 13. srpna s druhou kopií, a tak se stala první lodí, která hlásila vítězství, když 3. září dorazila do Neapole. Capel předal velení poručíku Williamu Hosteovi a poté cestoval po souši a 2. října dorazil s depešemi na Admiralitu. Následně sloužila ve Středomoří, kde chytala pirátské a francouzské lodě. V roce 1801 odplul do Terstu a následujícího roku se dostala do Portsmouthu. Roku 1803 byla v Chathamu prodána a její další osud není znám.
Zdroj obrázku Wikimedia Commons
Článek Příběh jedné malé šalupy se nejdříve objevil na Kabinet Kuriozit.
