Vzhledem k tomu, že ještě větší obří větrná monstra, která budou zároveň největší na světě, mají vyrůst nedaleko našich hranic – a to jak v Německu, tak v Rakousku – je možné, že i vy se někdy dostanete do podobné situace jako čínští řidiči, kteří měli mnohdy co dělat, aby je na dálnici „nesestřelil“ obří list větrné turbíny.
Již opakovaně jste si zde mohli přečíst o aktuální výstavbě extrémně vysokých větrných monster (přes 300m), jejichž testy již probíhají v Číně, nicméně první instalace by měla být v Německu – a to poměrně blízko našich hranic, další se chystají v Rakousku.
A zatímco v saském Bad Bentheimu právě shořela další větrná turbína (škoda: jeden milion eur), video převozu obřích listů větrných turbín vyvolává na internetu rozruch:
Záběry z Číny ukazují, jak se přepravuje gigantický list rotoru větrné turbíny po silnici – a při houpání se nebezpečně přiblíží k autu. Co si zelení stále neuvědomují: To, co z dálky vypadá jemně a neškodně, je ve skutečnosti ekologický hřích doslova kolosálních rozměrů.
Dobrý začátek roku 2025: Večer 1. ledna shořela větrná turbína v Bad Bentheimu. Hasiči nechali oheň řádit ve výšce 100 metrů, až nakonec sám uhasl – odhadovaná škoda je milion eur.
Co mainstream samozřejmě nezmiňuje, jsou důsledky pro přírodu a životní prostředí – a také pro lidi a zvířata, když uvolněná uhlíková vlákna vdechnou a způsobí jim vážné poškození plic.
Naposledy vzbudil rozruch krátký dokument, který ukazoval úklidové práce poté, co se v Güterslohu ulomila lopatka větrné turbíny. Okolní pole se už nesmělo obdělávat, protože se v zemi nacházela vlákna, musely se spálit hektary kukuřice.
Z dálky se větrná monstra, která jsou symbolem „zelené“ energie jeví jako neškodná. Skutečné rozměry těchto gigantických strojů si často uvědomíte až tehdy, když stojíte na betonovém základu systému nebo vedle listu rotoru před jeho montáží.
V závislosti na modelu a typu větrné turbíny mohou být nyní běžné lopatky dlouhé 67 metrů (u pobřežních systémů, jako je Enercon E-138 EP3) až 115 metrů (u pobřežních systémů, jako je Vestas V236-15.0MW).
Vzhledem k použitým materiálům jsou tito zabijáci ptáků a hmyzu nerecyklovatelní a způsobují značné problémy s likvidací – není na tom nic zeleného.
Škodlivá vlákna se neuvolňují pouze tehdy, když se systémy poškodí nebo vzplanou: K určitému oděru samozřejmě dochází i během provozu.
Lidé v Německu a Rakousku, kde je výstavba větrných monster na vzestupu, projevují pozoruhodně malý zájem o skutečná rizika, která všudypřítomné větrné turbíny představují pro životní prostředí a živé bytosti v něm.
A to vše znamená, že když nefouká vítr, nemůže se vyrábět elektřina – a navíc jsou systémy citlivé a až příliš často se ani nepřiblíží své maximální životnosti. Pak se uskutečňují další dodávky, zatímco se diskutuje o otázce, jak se zbavit toxických lopatek rotoru vadného kolosu.
Záběry z Číny zachycující převoz lopatky větrné turbíny momentálně vyvolávají na internetu rozruch: nekonečně dlouhou strojní část táhne kamion přes dvouproudovou silnici. Situaci zaznamenává palubní kamera ve vozidle jedoucím za dodávkou.
Gigantická konstrukce se houpe – a možná málem způsobila řidiči SUV infarkt. Když se křídlo náhle pohne směrem k vozovce, dupne na brzdy a stáhne se do protijedoucího pruhu.
Naštěstí tam v ten moment nejela žádná auta, ale protijedoucí doprava na sebe nenechala dlouho čekat: SUV a člověk za ním, který natáčí, musí vjet pod výkyvný list rotoru.
Další videa také ukazují, jak neuvěřitelně dlouhé jsou listy turbín. A to jsou proti těm, jejichž instalace je plánována v Německu, o poznání menší.
Čínská vysílací stanice CGTN již v roce 2019 zveřejnila video, které ukazuje, jak se 70 metrů dlouhý list rotoru o hmotnosti 20 tun dopravuje na vrchol hory. Pracovníci, kteří tuto proceduru a následnou montáž absolvovali, na sebe mohou být jistě hrdí…
[Celkem: 2 Průměrně: 5]
