Letadlo velení a řízení umožní prezidentovi nadále vést zemi v případě jaderné války
USA vyvinou nové „letadlo soudného dne“, které má prezidentovi umožnit pokračovat ve vedení země v případě jaderné války nebo jiné velké katastrofy, která zničí velitelská a řídicí centra na zemi, oznámilo letectvo.
Kontrakt ve výši 13 miliard dolarů na projekt Survivable Airborne Operations Center (SAOC) byl udělen společnosti Sierra Nevada Corp, mluvčí amerického letectva oznámil v pátečním prohlášení .
Práce na novém strategickém vojenském letounu pro velení a řízení budou probíhat v zařízeních společnosti v Coloradu, Nevadě a Ohiu, stojí v prohlášení. Uzávěrka projektu je v roce 2036, dodala.
Podle mluvčího bude SAOC založeno na komerčním odvozeném proudovém letadle, které by bylo tvrzené a upravené tak, aby splňovalo standardy Pentagonu.
„Vývoj tohoto kritického zbraňového systému pro národní bezpečnost zajišťuje, že jaderné velení, řízení a komunikační schopnosti ministerstva jsou operačně relevantní a bezpečné po desetiletí,“ stojí v prohlášení.
SAOC se má stát náhradou za stárnoucí letoun E-4B Nightwatch nebo National Airborne Operations Center, které v současnosti používá americké letectvo.
E-4B, které jsou založeny na proudovém Boeingu 747, existují od poloviny 70. let. Očekává se, že letadla budou vyřazena počátkem 30. let 20. století. Podle agentury Reuters je stále obtížnější letoun udržovat, protože díly pro ně zastarávají.
Americké letectvo v současnosti provozuje čtyři „letadla soudného dne“, přičemž alespoň jedno z nich je neustále v pohotovosti. E-4B nesou pokročilou komunikační výbavu, jsou schopny tankovat palivo ve vzduchu a odolávají jaderným výbuchům a různým elektromagnetickým efektům.
Rusko má také čtyři „letadla soudného dne“, která jsou založena na proudovém letounu Iljušin Il-80. Letouny se poprvé vznesly na oblohu v roce 1985, ale jejich komunikační zařízení bylo v posledních letech modernizováno. Zdroj řekl RIA-Novosti v roce 2022, že letadla si nyní mohou vyměňovat data s ruskými jadernými ponorkami.
