Letos v červenci je tomu přesně 35 let ode dne, kdy vrtulník tehdejší Československé lidové armády pronásledoval objekt, který byl považován za mimozemský. Stalo se tak nad Vranovskou přehradou a tento incident nebyl dodnes zcela vysvětlen.
Foto: Bojový vrtulník Mi-24 se v roce 1987 střetl s neznámým létajícím objektem (ilustrační foto) | Wikimedia Commons / Public domain
Píše se 12. červenec 1987, kdy byl kolem poledne na rakouském území poblíž našich hranic na radaru spatřen létající objekt. Posádka bojového vrtulníku Mi-24 dostala okamžitě rozkaz startovat a přiblížit se objektu. Následně přišel další rozkaz – objekt sestřelit, jelikož byl tento považován za nepřátelský.
Piloti po dosažení určeného cíle sdělili, že sledovaný objekt je dlouhý 10–15 metrů. Ohledně barvy létajícího objektu se dodnes vedou spory – někde se uvádí tmavá, jinde stříbrná barva. Piloti dostali rozkaz cílový objekt sestřelit, avšak jelikož se nacházeli nad Vranovskou přehradou, tehdy plnou koupajících se lidí, se splněním rozkazu piloti otáleli. Navíc cíl nedokázali ani pořádně zaměřit. Cíl prudce měnil rychlost a směr. Pronásledovaný objekt také často měnil dráhu letu směrem ke slunci, aby znesnadnil pilotům jeho zaměření. Následně piloti ztratili vizuální kontakt úplně. Po chvíli podle hlášení ze základny se na radaru vzdálený objekt začal pohybovat přímo ve směru proti vrtulníku, který nakonec minul o několik set metrů, to vše bez vizuálního kontaktu pilotů.
Cíl se následně přesunul nad Brno a nadzvukovou rychlostí pokračoval směrem na Bratislavu. Následně objekt zmizel i z radaru. Dodnes není zcela jasné, co přesně tehdy piloti vrtulníku viděli a co se vlastně stalo. Velmi často je neznámý létající objekt označován za UFO (Unidentified Flying Object – neidentifikovaný létající objekt), což podporuje i výpověď údajného očitého svědka, Eduarda Nového, bývalého člena pohraniční stráže, který měl tehdy ve stejném čase, kdy se objekt na obloze vyskytl, službu.
Video: Případ UFO Vranov / YouTube
O celé události se ve své knize „Jedenapadesátý aneb historie 51. vrtulníkového pluku vesele i vážně“ zmiňuje také bývalý armádní pilot vrtulníku Jaroslav Špaček. Piloti vrtulníku, kteří objekt stíhali, následně po incidentu vypočítali rychlost cíle, který se pohyboval v rozpětí od 60 do 2700 kilometrů v hodině. Celá událost, od prvního kontaktu po zmizení objektu z radaru, trvala tehdy přes dvě a půl hodiny.
Zdroj: badatele.net
